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扭转试验机日常使用中常见问题分析
作者:来源: 发布时间:2019-10-28 14:30:03  
扭转试验机日常使用中常见问题分析
 扭转试验机在机体上会有一个基本固定的夹头,用两平面和夹紧螺栓固定扭转试样的一端。基座上会有一个能水平移动的电动减速装置,其左端是一个可旋转的夹头,以夹持试样的另一端。当电动减速器转动时,带动活动夹头转动,而使试样的一端相对于另一端发生了转动,故试件受扭而产生变形。
  扭转试验机的送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。主要表现:每次加载只能达到一定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。排除方法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。
  送油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔有堵塞。主要表现:每次加载只能达到一定负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。排除方法:更换刚度适宜的稳压弹簧或清洗脏物。
  泵的皮带松动,有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。排除方法:松开电动机固定螺丝,调整好位置,使皮带拉紧,再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大,就得更换新的皮带。
  油压系统严重漏油,油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处,加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
  试验机用油黏度太低(加载时送油阀回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不分解,不变稠,必要时可用黏度计测量。如果用油不当,会使阀门和油路堵塞,并可能引起振动或管路泄露。
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